到首页 到页面顶部 zur Suche zur Sitemap zum Inhalt der aktuellen Seite 联系方式

箱式掘进机

一种高效穿越交通要道的隧道掘进设备

________________ 在大型和特大型城市,随着交通负荷的快速增长,需在交通交汇处为行人和骑车者新建越来越多的地下基础设施。这就需要在大量繁忙的路口、公路或铁路线交汇处,以尽可能短的距离和尽可能浅的深度从地下穿越施工。在这些大交通流量的交叉点进行地面上的施工作业是极其困难的,如果没有大量的额外工程和费用,甚至是不可能的。

新开发的海瑞克箱式掘进机可用于修建矩形通道,而不会对交通和环境造成严重影响。

由久经检验的部分断面开挖技术发展而来

为应对上述挑战,海瑞克开发了一种叫做“箱式掘进机”的机型作为解决方案。这是对已经被成功使用超过35年的部分断面开挖技术的进一步发展。因设计简单,购置和运营成本低廉,且性能卓越,在地下水位以上地层修建隧道和管道时,这些机器确立了其最高效掘进设备的地位。

结合可靠的施工方法,这项技术特别适用于在交通要道下方修建短距离通道。新开发的盾构矩形轮廓完全满足行人隧道的修建要求。相比圆形轮廓,可避免多余的土方开挖。同时,可以更靠近路面修建隧道,因此,行人穿行通道时只需上下几个台阶。圆形角落和微微隆起的底部和顶部,明显增加了整个结构的稳定性。

其开挖系统由一个可移动挖掘臂组成

液压伸缩挖掘臂可在水平和垂直两个方向上转动,它在掌子面上松开土壤,将渣土运送给皮带输送机。然后,将渣土输送给清运渣土的渣土车。同时,根据不同的衬砌方法,始发井内的液压顶进油缸或顶进架将机器向前推进。钢质盾构外壳支撑住掘进过程中产生的空腔,直到它被固定和衬砌。盾构部分通过液压短行程油缸与机器主体相连。这样,就可以操控机器沿着设定的方向行进。

在拱顶区域,通过安装一个支撑平台或伸缩挡板等一系列措施,可修正休止角,确保渣土清理在控制范围之内。

箱式掘进机使用移动式液压挖掘臂开挖土方,与传统的MH掘进机一样。

适用特定项目要求使用不同衬砌方法

使用新设计的箱式掘进技术进行机械化隧道掘进,通常有两种衬砌隧道的方法:顶管或现浇混凝土。

使用传统的顶管衬砌法每天可以完成大约六米隧道,其原理是,在始发井使用液压千斤顶在隧道掘进机后面向前推进预制管段,进行衬砌。就像顶管技术一样,管道中间的接缝通过木垫减小,用橡胶型材垫片进行密封。

第二种方法是“现场整体式衬砌”。使用这种衬砌方法时,每次完成一个两米的行程之后,机器体内的液压千斤顶回缩,这时可以使用现场浇注的方法对隧道进行衬砌。首先,用防水箔片衬砌空腔,然后,安装纵向钢筋和钢垫。之后,再通过移动的内部模板模具上的开口,泵入混凝土。这样可以在现阶段就直接在衬砌上留出排水槽。混凝土硬化之后,用千斤顶抵住新的隧道部分,进行下一个行程。尽管这个衬砌过程相对复杂,但使用这种方法每天还是可以建造1到2米的隧道。

两种衬砌方法都只需在地表沉降两个竖井,且施工占地都很小。这意味着交通几乎不会因此而中断。

直接在机器后面进行的现场浇注混凝土衬砌方法

覆土浅,且安全性高

海瑞克箱式掘进技术采用了经过调整后的外形轮廓,因此,可以在埋深很浅的地方按需修建地下通道。该技术采取特殊的安全措施,防止地表随着千斤顶移动而移动,同时将其稳定。其中一项安全措施是,安装钢管或压力仓板支撑住地表,使其能够在高度繁忙的交通要道下穿过而毫无问题。海瑞克箱式掘进机的整个盾体也可设计成一个所谓的支撑面板系统。钢板向前延伸,用以调整地质休止角,同时稳定掌子面。对于整体式衬砌,可安装一个简单的负载桥,作为一个补充的功能。它对交通几乎没有任何影响,还可以对车辆负载进行负载平衡,直到混凝土完全干燥,且隧道完全适应负载。

海瑞克新设计的箱式掘进机是一种高效的解决方案,可在障碍物(如道路或铁路线)下方靠近地表的地下快速安全地修建短距离通道。灵活选择衬砌方法,并对地表采取安全措施,使它能够适应各种现场施工条件,高效地建设多个项目工地。

  • 对交通影响减至最小
  • 可靠的设备技术,高效的掘进性能
  • 外形轮廓经过调整,开挖土方量少
  • 可采用多种衬砌方法,选择不同的安全措施
  • 现场施工占地面积小
  • 机械技术简单,确保最低的运作成本
相关内容
了解更多海瑞克集团相关的产品与项目
部分断面隧道掘进设备

部分断面隧道掘进设备

可直接控制、易于改装并适用于不同的地质条件。
铁路隧道

铁路隧道

海瑞克隧道掘进技术用于挖掘地下铁路隧道,路线精确,分毫不差。
新下因恩谷铁路

新下因恩谷铁路

穿越阿尔卑斯山的过境交通急剧增长,特别是道路交通对于人与自然而言是一个主要的负担。因此,一条穿过高海拔山区连接...
正在下载
正在下载