到首页 到页面顶部 zur Suche zur Sitemap zum Inhalt der aktuellen Seite 联系方式

地下停车塔

地面之下的自动停车塔

________________ 许多城市为缓解紧张的市内停车状况,正在建设竖井式地下停车塔,其占地面积极少。使用海瑞克下沉式竖井掘进VSM技术挖掘竖井,然后在竖井中建设自动停车塔。例如,一个直径11米、深65米的竖井足以提供90个停车位。

在空间有限的大城市,我们可以创造更多的停车位

自2007年初,在大城市居住的人口已经超过农村,这为城市居民和环境带来许多问题,特别是在人口超过1千万的所谓特大型城市。同步应对交通流动性和环境保护带来的挑战变得非常迫切。海瑞克新提出的地下停车塔(U-Park®)概念为此提供了一种智能化的解决方案。各种各样的地下停车塔可以为各种类型的私家车提供了足够的停车空间。

智能化解决方案:海瑞克地下停车塔可提供多达90个停车位。

这样,人们在市中心到处寻找停车位的情况将成为历史。在地面安装的智能化的由计算机控制的停车系统将确保停车塔自上而下得到高效利用。U-Park®系统对城市市容不造成任何影响。停车时,车辆开进地面层的自动平台,由平台将车辆载运到地下停车塔。整个过程中,车辆引擎熄火。这样就无须安装造价昂贵的通风和过滤系统——这是从另外一个方面对环境进行保护。

VSM技术久经考验,是理想化的竖井施工技术

 

竖井施工是挖掘和井壁衬砌相结合的一个过程。遥控式竖井掘进机在充满地下水的竖井中将泥土破粹并输送到地面,同时,用预制管片将井壁进行衬砌。这种独树一帜的技术可保护施工场地周边的地下水位不会发生明显下降,附近的建筑物也不会遭受损害。这是一种可控式竖井施工工艺,不仅施工周期短,而且人员和机械的安全度高。遍及德国、美国、西班牙、意大利、沙特阿拉伯、俄罗斯、科威特、印度尼西亚和中东等地的项目业绩都显示:海瑞克开发的下沉式竖井掘进技术已经取得巨大成功。众多竖井的施工速度达到每班次4米,深度达到100米。这种竖井施工工艺占地很少、钻进设备极为灵活,可在极为有限的空间展开施工。

图示带有管片衬砌功能的典型下沉式竖井掘进设备VSM用以建造地下停车塔

  • 地下停车空间,对地上环境影响更小
  • 减少城市中心区或超大城市的交通拥堵
  • 可将地下停车系统与地上建筑物/建筑综合体有机结合
  • 位于城市中心区,停车舒适度高,可迅速到达市中心
  • 与繁华中心区当前甚至未来的基础设施完美结合,几乎不留痕迹
  • 与当地的停车空间需求相适应,可大可小
  • 对用户和车辆高度安全
  • 配合直观的停车指南,停车方便。可由停车场管理机构提供额外服务
  • 相对于停车位稀缺的高地价繁华地段的常规停车系统,具有经济上的可行性
  • 相对于大型集中式停车场,分布式的中小型停车设施可分散停车交通流量
  • 减少寻找停车位的时间,保护环境
  • 竖井施工快速、安全、噪音小
  • 在地下水位线以下施工时无须降低地下水位,周边地下水位几乎不会下降
  • 适于各种地质条件
  • 竖井直径非常灵活(目前同一种机型可钻进直径4.5米至9.0米的各种竖井)
  • 目前可钻进的竖井直径最大可达17米
  • 操作可控,可在有限空间中作业
  • 作业精度高(竖井深度的± 1%)
  • 衬砌管片之间采用综合密封,渗水性极低
相关内容
了解更多海瑞克集团相关的产品与项目
下沉式竖井掘进设备VSM

下沉式竖井掘进设备VSM

独特的施工工艺,在软土和稳定土层沉降各类竖井
公路隧道

公路隧道

应用先进的海瑞克隧道掘进技术,建造安全高效的公路隧道。
Abwasserkanal Emscher Dortmund

Abwasserkanal Emscher Dortmund

埃姆舍尔河(River...
正在下载
正在下载