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挪威的隧道掘进机四重奏

完成了四台双护盾硬岩掘进机中两台

________________ 海瑞克为挪威最大的基础设施建设项目供应四台双护盾硬岩掘进机。该订单是海瑞克公司历史上最大的订单之一,同时也是机械化掘进技术对传统隧道掘进技术占据主导地位的国家的一次冲击。

2016年3月10日,Gerhard Wehrmeyer博士(海瑞克)Anne Kathrine Kalager(Jernbaneverket) 和 Fernando Vara(Acciona Ghella合资公司)共同见证了四台大型硬岩掘进机中首台机器的正式出厂验收。

2016年4月8日,Schwanau/奥斯陆 在接下来的几天时间内,海瑞克公司在Schwanau的车间将对一台刚刚完成制造的双护盾硬岩掘进机(Ø 9 900 mm)进行验收,这台掘进机将用于建造挪威最大的基础设施建设项目“弗洛线(Follo Line)”。虽然旁边正在装配另外两台高速隧道的掘进机,但四台机器中的一台已经开始重新拆卸,以便运离。
 
在2016年3月10日对首台完成制造的机器进行正式出厂验收的时候,业主Jernbaneverket的女项目经理Anne Kathrine Kalager确定地说道:“隧道掘进机的制造让我们印象非常深刻。首台隧道掘进机在合同签订后不到一年便已经完成制造。我们对后续的合作充满期待。” 

施工方Acciona Ghella合资公司的项目经理Fernando Vara也同样期待着后续的合作:“海瑞克、Jernbaneverket和AGJV之间的合作非常顺利;这也体现在提前交付和卓越的质量方面。”
 
四台硬岩掘进机S-980至S-983的订单属于海瑞克公司历史上最大的订单之一。同时也是机械化掘进技术对于传统隧道掘进技术占据主导地位的国家的一次冲击。Anne Kathrine Kalager对此表示:“我们拥有顶尖的钻爆掘进技术,并对此感到无比自豪。然而对于这个项目而言,由于该项目的环境情况以及我们拥有通往大型钻机区域的通道,从而能够全面开展TBM施工作业,所以使用隧道掘进机施工是最佳的方案。”

海瑞克位于Schwanau的工厂正在为挪威最大的基础设施建设项目“弗洛线”制造四台机器。该订单是海瑞克公司历史上最大的订单之一。

双护盾硬岩掘进机属于技术要求非常严格的隧道掘进机。其将撑靴式硬岩掘进机和单护盾硬岩掘进机的功能原理整合在一起。通过这种工艺组合,可以在地质条件稳定的情况下同时实现掘进和混凝土管片的安装,从而达到极高的掘进效率。这种强大的工艺 是进行斯堪的纳维亚半岛上最长隧道建设的理想方法。
 
四台用于弗洛线的隧道掘进机将分别掘穿9.5公里长、硬度最高达350兆帕的挪威花岗岩。从位于Åsland的安装现场出发,两台向北朝奥斯陆掘进,另外两台则向南朝希(Ski)挺近。
 
“弗洛线”目前是挪威最大的基础设施建设项目。其中包括一条长达22公里的新建双轨铁路,连接奥斯陆中央火车站和奥斯陆以南希的新火车站。这是奥斯陆以南城际扩建的核心段,由挪威国家铁路管理局(Jernbaneverkeret)负责。
 
Acciona Ghella合资公司负责其中20公里长的主要线路的施工,预计将在2021年完工,这将成为斯堪的纳维亚半岛上最长的隧道。通过新建的铁路线,奥斯陆和希之间的旅程时间将大约缩短一半,仅需11分钟。

其他信息请参见Jernbaneverket和AGJV网站:


项目参数

  • 项目:弗洛线
  • 业主:Jernbaneverket,挪威国家铁路管理局
  • 承建商:Acciona Infraestructuras / Ghella 合资公司
  • 应用领域:铁路
  • 地质条件:硬岩,片麻岩
  • 掘进长度:4 x 9 500 m

机器参数S-980 / S-981 / S-982 / S-983

  • 机型:4 x 双护盾硬岩掘进机
  • 盾体直径:9 900 mm
  • 驱动功率:4 550 kW
  • 扭矩:11 115 kNm
  • 隧道掘进机长度:150 m
  • 隧道掘进机重量:2 400吨

 

 

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