格但斯克(Gdansk)超大型掘进机

海瑞克提供了一台直径为 12.56 米的隧道掘进机,用于建设格但斯克市穿越维斯瓦河(Vistula)的公路隧道。9月13日星期四,施工单位(客户)OHL 和建设单位 GIK(Gdańkie Inwestycje Komunalne)相关人员在格但斯克市长带领下验收了南德Schwanau生产基地的机器。

德国 Schwanau,2012 年 9 月 13 日。格但斯克拥有货运、客运码头和机场,是波兰重要的交通枢纽,同时也是斯堪的纳维亚到中欧和东欧的纽带。随着十公里长的Słwacki Route动工,格但斯克大区的交通基础设施——即便是超过百万人的人口密集地区将会得到改善 。这一设施将瓦文萨机场 (Lech Wałęa Airport)与华沙方向的高速公路以及东欧最大货物转运地之一的格但斯克深海港口连接在一起。

Słowacki Route是一条总长1.4 公里的双洞隧道,从地下穿越维斯瓦河(Vistula)。每个隧道通道分别可容纳两个车道,并通过7条逃生路线的横向通道彼此相连。为了建造这条主隧道,施工单位 OHL Obrascon Huarte Lain S.A. 向海瑞克订购了一台直径为12.56 米的混合式盾构机。在格但斯克市长PawełAdamowicz、市政投资公司 GIK(项目业主)领导人 Ryszard Trykosko、波兰OHL 负责人 Jose Manuel Rubio Roeder 以及波兰新闻界代表的见证下,于 2012 年9月13日星期四在德国Schwanau工厂验收了超大型掘进机。

据海瑞克项目经理 Peter Griesbach 说,在维斯瓦河下掘进时,对机器和施工团队的要求极为苛刻,“在指定位置,机器上方的地面到河床仅约为八米”。为了防止最多能承受 4 巴压力的地下水或土壤渗入,需要对机器进行密封:在盾体和管片之间使用一个三层刷式密封系统,而在驱动装置上使用一个四层密封系统。设计此项技术的目的在于,即使一开始有明显落差,并且隧道后半部分存在坡度,也能分别从百分之四处掘进。
 
集团子公司海瑞克模具技术有限公司(Herrenknecht Formwork)生产用于制造隧道衬砌管片的模具。此外,作为隧道建设领域全面服务供应商,海瑞克还根据客户的要求提供其它辅助设备:泥水分离站、泥浆循环泵、压缩机站、导航系统(VMT)、起始阶段的施工以及隧道中材料、人员运输设备(MSD)。海瑞克专家从现场安装机器到成功完成项目会自始至终为客户相关人员提供服务和设备支持。

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Gerhard Goisser 海瑞克美国子公司 首席运营官
Jack Brockway 海瑞克美国子公司 董事长