卡森伯格隧道
德国, Efringen-Kirchen
2005 – 2007
快速隧道,而非蜿蜒缓慢的道路
这是由机器在德国卡森伯格掘进的最长的隧道,位于弗莱堡(Freiburg,德国)和巴塞尔(Basel,瑞士)之间:两条将近9公里长的隧洞,穿过复杂的地质环境。有了这条隧道,人们可以乘坐火车以250公里/小时的速度快速通过南莱茵河谷,而无需在老旧弯曲的轨道上慢慢吞吞地穿过葡萄园和小村庄了。人们会因此松一口气,节省下宝贵的时间。一个很大的进步就是,要在Baden-Württemberg南部修建一条通往新的圣哥达基线隧道的高效路线。

两台相同类型的盾构机“Marion”(S-264)和“Inken”(S-265),分别于2005年5月和9月在瑞士边境开始向北进行隧道掘进。两条隧道之间仅相距几米,且隧道深度达110多米。为了连续供应63000环的管片,管片厂建在了南部港口附近。仅仅经过两年多一点的时间——在2007年的秋天,两台土压平衡式盾构机都陆续到达其目的地,即靠近Bad Bellingen的北部港口。该高速铁路在莱茵河河谷(Rhine valley)南部的关键施工阶段已经成功通过。

卡森伯格隧道(德语)
项目数据

国家 地点

德国, Efringen-Kirchen

年份

2005 – 2007

项目应用

铁路

地质状况

灰岩、砂岩、泥灰

掘进长度

17,968 m

设备参数

2x 土压平衡式盾构机:
Diameter: 11.120 mm
刀盘功率: 3.200 kW
扭矩: 19.350 kNm

联系人 联系我们

Gerhard Goisser 海瑞克美国子公司 首席运营官
Jack Brockway 海瑞克美国子公司 董事长