圣彼得堡自动扶梯竖井
俄罗斯, 圣彼得堡
2009 – 2012
创新性的隧道掘进方法
圣彼得堡是世界上最北部的大城市,它的地铁系统是世界上最深的地铁系统之一。Obwodny运河站是在5号线60米深处的一个站。因为地面的入口竖井还没建好,这条地铁线很长时间都没有投入使用。在这条105米长的自动扶梯竖井的机械化掘进过程中所面临的主要挑战是30度的坡度。

解决方案是使用一台直径10.69米的海瑞克土压平衡式盾构机,其带有一个由Maschinen- und Stahlbau Dresden(MSD)开发和生产的特殊启动装置。在掘进时,隧道掘进机利用一个由提升电缆和液压油缸组成的创新性系统,根据VMT导向系统提供的参数将其保持在路径上。两辆轨道货车由绞车驱动,用来运走土料。也可用它将管片运送至地下,管片由海瑞克模具技术有限公司(Herrenknecht Formwork GmbH)以模块化方式生产。

Schwanau制造的创新性机器在OAO Metrostroy的专业人员操作下,掘进隧道非常顺利,取得了日进尺4米的佳绩。仅经过了12周的掘进,最后一片管片赶在2009年圣诞节前安装完毕。2010年12月至2011年4月,隧道掘进机成功地重新应用于Admiralteyskaya地铁站的隧道掘进,在2012年3月至6月,再次重新应用于Spasskaya站的隧道掘进。
项目数据

国家 地点

俄罗斯, 圣彼得堡

年份

2009 – 2012

项目应用

行人, 地铁

地质状况

软质和硬质粘土

掘进长度

309 m

设备参数

1x 土压平衡式盾构机:
Diameter: 10.700 mm
刀盘功率: 1.200 kW
扭矩: 8.638 kNm

联系人 联系我们

Gerhard Goisser 海瑞克美国子公司 首席运营官
Jack Brockway 海瑞克美国子公司 董事长