成都地铁
中国, 成都
2007 – 至今

海瑞克机器正热火朝天建设成都25个地铁项目,计划参与建设的地铁总长60公里。

超过1千万居民生活在成都,依赖着一个高效的交通网络。南北方向的地铁1号线于2010年投入使用,东西向的2号线在2012年投入使用。计划在未来建设一个291公里的网络,延伸2号线,并规划和建设新的3号线和4号线。

7台土压平衡式盾构机和1台混合式盾构机从2007年至2009年为1号线进行掘进。在2009年和2011年,2号线的14个项目都使用了土压平衡式盾构机。2号线的延长线和新的4号线也将使用土压平衡式盾构机来掘进,总长达9.2公里。

成都地铁

  • 隧道总长:59918米
  • 24台土压平衡式盾构机
  • 直径:6250毫米
  • 刀盘功率:945千瓦
  • 扭矩:4500千牛米 - 6228千牛米
  • 1台混合式盾构机
  • 直径:6250毫米
  • 刀盘功率:945千瓦
  • 扭矩:3064千牛米
项目数据

国家 地点

中国, 成都

年份

2007 – 至今

项目应用

地铁

地质状况

砂砾,砂,岩石块,块石,砾质土,沙性土层和风化泥岩,风化砾石土,风化泥岩,粉砂质粘土

掘进长度

131,256 m

设备参数

26x 土压平衡式盾构机:
直径: 6.250 mm

1x 混合式盾构机:
直径: 6.250 mm

联系人 联系我们

Gerhard Goisser 海瑞克美国子公司 首席运营官
Jack Brockway 海瑞克美国子公司 董事长