比尔旁通隧道东线
瑞士, 比尔
2009 – 2012
在瑞士使用的最大的掘进机
这项工程的目的是缓解瑞士伯尔尼的比尔(Biel)以及周围村庄不断增长的交通流量。A5公路的比尔旁道连通了瑞士全国公路网路。这条旁道分为东西两部分,每部分约5公里长。后面一部分包括2487米长的Längholz隧道和1460米长的Büttenberg隧道。比尔旁道整个东面部分(包括两条双洞隧道)计划2016年投入使用。

土压平衡式盾构机Belena(S-452),是在欧洲使用的第二大土压平衡式盾构机,也是在瑞士使用的最大隧道掘进机,用来掘进东部旁道的两条隧道。这台直径12560毫米的掘进机S-452于2009年5月开始穿过磨砺层和疏松的岩石层,进行隧道掘进。

Belena挖掘了4条隧道,穿过了4.8公里的岩石层和2.3公里的疏松岩石层。特别是以土压平衡模式在疏松岩石层掘进时,有些地方覆土深度只有7米,这就需要隧道掘进技术人员深厚的技术知识。施工团队对技术进行调整以改善项目施工条件,因而使得第二条隧道的掘进加快了三分之一,提前六周完成任务:海瑞克土压平衡式盾构机能以敞开模式或封闭模式掘进,即使碰到隧道开挖面不稳定需要压缩空气进行额外支撑时,也可以高速掘进。

施工团队和机器于2012年2月18日成功实现了隧道的贯通。

A5公路比尔旁道(德语/法语)
项目数据

国家 地点

瑞士, 比尔

年份

2009 – 2012

项目应用

公路

地质状况

磨砺层、疏松岩石

掘进长度

7,112 m

设备参数

1x 土压平衡式盾构机:
Diameter: 12.560 mm
刀盘功率: 4.200 kW
扭矩: 16.541 kNm

联系人 联系我们

Gerhard Goisser 海瑞克美国子公司 首席运营官
Jack Brockway 海瑞克美国子公司 董事长