雷恩地铁B线1标
法国, 雷恩
2015 – 2018

2002年,雷恩市第一条地铁线路(A 线)投入运营。全自动运行9公里,每天运送约 140,000万名乘客。2012年B线建设进入筹备阶段,标志着布列塔尼(Brittany)首府市政地区公共交通系统开始扩张。从城市的东北部延伸至西南部,全长近14公里,B线将增加公共交通的吸引力,从而提高整个城市对居民和游客的吸引力。

2014年,海瑞克交付了一台大直径土压平衡式盾构机(Ø 9,410毫米),用于在雷恩市中心地下修建8.5公里长的双轨隧道。该机器于2014年12月命名为“Elaine”,于2015年1月开始始发。当机器向东北方向掘进时,所经过的地铁站不能用于供应和排放。所以整个隧道的运输工作必须从始发竖井开始进行。这对法国隧道专家来说是一个重大挑战,尤其是多风线路并且曲线半径达180米。

在隧道开挖过程中,地质情况比预计的更加严峻。因此,在与海瑞克工程师密切协调下,现场负责人决定减少刀盘的开口率,并且安装一台碎石器。由于此类措施以及现场工作人员出色的工作能力,到2017年10月,隧道掘进长度达7公里。2018年2月28日,成功贯通。

项目数据

国家 地点

法国, 雷恩

年份

2015 – 2018

项目应用

地铁

地质状况

软土地层:
板岩、砂岩

掘进长度

8,500 m

设备参数

1x 土压平衡式盾构机:
直径: 9.410 mm
隧道衬砌方式: 管片衬砌
刀盘功率: 3.200 kW
扭矩: 25.790 kNm

联系人 联系我们

Gerhard Goisser 海瑞克美国子公司 首席运营官
Jack Brockway 海瑞克美国子公司 董事长