EJPOVICE 隧道
捷克共和国, Ejpovice
2015 – 2017
多模式隧道掘进机在东欧地区的首次应用

捷克共和国的 Ejpovice 隧道工程是海瑞克的多模式隧道掘进机在东欧地区的首次应用。这台直径不到10米的大型设备特别适应当地的地质条件,被用于挖掘罗基察尼(Rokycany)到皮尔森(Pilsen)之间的两条4公里长的铁路隧道。隧道施工人员取得了每周182米的最佳掘进施工记录,并在2017年10月完成了第二条隧道的贯通。

作为该线路扩建的核心部分,Ejpovice 隧道将皮尔森(Pilsen)到首都布拉格之间的旅行时间缩短到不到一个小时。此外,拥有约17万居民的皮尔森(Pilsen)(捷克共和国第四大城市)周边地区将更好地与泛欧交通运输路网相连。

海瑞克的多模式隧道掘进机在封闭土压平衡式盾构机模式下穿越了石英岩、页岩和粘土层,修建了两条隧道的2/3长度,并使用螺旋输送机清运渣土。在每条路线的最后约1.1公里处,机器钻透了坚硬的细碧岩,并特别切换到开放式单护盾硬岩掘进机模式,用皮带输送机清渣。每一次模式切换都是在隧道内仅花费两周的时间完成的。

在每条掘进线路的第二段都进行了刀具更换。在单护盾硬岩掘进机模式下安装19英寸滚刀,替换以前使用的18英寸滚刀。更大的滚刀直径可承受来自坚硬岩石的更高的接触压力,因此较长运行时间内无需更换刀具。

除隧道掘进机外,海瑞克集团的另一套设备也促成了该项目的成功。来自Techni-Métal Systèmes的多用途车辆用于输送管片及其它材料。供货范围还包括来自H+E的可以清运渣土的皮带输送系统和冷却系统。

在经验丰富的矿工手中,海瑞克的多模式隧道掘进技术在Ejpovice隧道工程中发挥了良好的效用。使用的隧道掘进机是捷克有史以来直径最大的,该设备成功地打通了捷克最长的铁路隧道。 

项目数据

国家 地点

捷克共和国, Ejpovice

年份

2015 – 2017

项目应用

铁路

地质状况

非均质地层:
石英岩、页岩、粘土、细碧岩

掘进长度

8,300 m

设备参数

1x多模式隧道掘进机:
直径:9,840 mm
隧道衬砌方式:管片衬砌
刀盘功率:4,000 kW
扭矩:23,707 kNm

联系人 联系我们

Gerhard Goisser 海瑞克美国子公司 首席运营官
Jack Brockway 海瑞克美国子公司 董事长