High Speed Line Genova - Ventimiglia
在来自Genva nach Ventimiglia的火车上从窗户看出去，意大利和法国边境为人们提供了最美的风景，海滩、村庄和Liguria美丽海岸线上的山峦。缺陷是：路线弯弯曲曲，运力非常有限，有些路段只有单向轨道，这对狭长海岸线上的居民而言压力很大。
在Andora和San Lorenzo之间，连接腹地的新的并行线路在四条双轨隧道内开通，算是对此有了一点改善，这些隧道由单护盾隧道掘进机开挖的。S-315于2005年开始掘进3179米长的Collecervo隧道。第二条长2609米的Caighei隧道于2007年末实现贯通。2009年3月，S-315完成了第三条最长的3291米Gorleri隧道。第四条Bardellini隧道长3075米，于2009年4月中旬开始掘进，隧道掘进机重达1200吨。2010年5月隧道最终成功建成。
在Andora和San Lorenzo之间，连接腹地的新的并行线路在四条双轨隧道内开通，算是对此有了一点改善，这些隧道由单护盾隧道掘进机开挖的。S-315于2005年开始掘进3179米长的Collecervo隧道。第二条长2609米的Caighei隧道于2007年末实现贯通。2009年3月，S-315完成了第三条最长的3291米Gorleri隧道。第四条Bardellini隧道长3075米，于2009年4月中旬开始掘进，隧道掘进机重达1200吨。2010年5月隧道最终成功建成。
