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同意

污水处理高速公路

新加坡在可持续供水和污水处理方面处于世界领先地位。约 30% 的饮用水来自海水淡化厂,约 40% 来自先进的雨水和污水处理厂。仅有一小部分需要从邻国马来西亚进口。公用事业局(PUB)持续投资以提高污水收集和处理基础设施的效率。

随着深层隧道排污系统(DTSS)二期工程的启动,在城市的下方,约 50 千米的新隧道正在修建中。可将来自南部和西部的污水输送到新的再生水厂(Tuas Water Reclamation Plant)。由于有适当的坡度,隧道内的污水会自行流向目的地,因此无需建造复杂的水泵站。

20 台海瑞克

海瑞克是深层隧道排污系统二期工程(DTSS II)机械化隧道掘进技术的独家供应商。承包商订购了 18 台混合式盾构机和一台直径在 4.50 至 7.56 米之间的土压平衡式盾构机,以便在 35 至 55 米的深度钻孔污水收集器,并使用混凝土管片进行衬砌。海瑞克下沉式竖井掘进机(VSM)用于安全快速地建造直径为 10 至 12 米、深度为 35 至 60 米的竖井。

在与客户的密切合作下,海瑞克工程师根据预期的复杂地质条件调整了隧道掘进机的设计。拟建隧道主要穿过 Jurong 地层,其中含有灰岩、沙岩和泥板岩。在 T-08 标段中,机器必须在河口下方穿越约 3.5 千米,才能建造通往再生水厂的线路。

项目亮点

  • 污水隧道约 50 千米长
  • 海瑞克是机械化隧道掘进技术的独家供应商
  • 18 台混合式盾构机,1 台土压平衡式盾构机,1 台下沉式竖井掘进机
  • 穿越河口

海瑞克设备在新加坡已应用了 20 年

自 1998 年以来,海瑞克设备已多次用于新加坡地铁和电力隧道以及其他污水处理项目。从 2001 年到 2005 年,在东部地区深层隧道排污系统一期工程中,五台海瑞克土压平衡式盾构机共计掘进了 28 千米的隧道。


新加坡深层隧道排污系统

项目数据
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Projekt Singapore Deep Tunnel Sewerage System Phase 2
Bauherr
Public Utilities Board
Contractor
Ed. Züblin AG, Singapore Branch
Leighton Contractors (Asia) Limited (Singapore Branch)
Nishimatsu Construction Co., Ltd., Singapore Branch
Penta Ocean Construction - Koh Bros JV
Shanghai Tunnel Engineering Singapore
地质状况
异质地面
Jurong 地层(灰岩、砂岩、泥岩、局部含有地下水)
掘进长度
47,968 m
设备参数
18 x Mixschild:
Durchmesser: 4.500 mm – 7.560 mm
1 x EPB-Schild:
Durchmesser: 4.789 mm
1 x VSM
Durchmesser: 10.000 – 12.000 mm

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