Sluiskil 隧道
荷兰, Sluiskil
2013

Ghent–Terneuzen运河连接根特港(比利时)和斯海尔德西部河口(荷兰北海沿岸)。联邦公路N62通过一架开启桥穿过Sluiskil的运河(荷兰泽兰省)。每天20多次——超过5个小时——这座桥必须向船运开放。在荷兰最重要的一条国道上,长时间等待和和交通堵塞是正常现象。解决方案是建设新的Sluiskil双管隧道

每条公路隧道长1,145米,均由海瑞克混合式盾构机(Ø11340mm)掘进。该机器的设计特点是,完全适应高塑性“粘土”,这种粘土往往非常粘稠。由于使用大开口率的辐条式刀盘,中心区域能直接对开挖面提供支撑,并采用最佳运输线路,施工团队的表现远远超出预期。2013年11月,这台以学生命名的“Boorbara”隧道掘进机仅用时9个月就完成了任务,最大周进尺为118米。

在Sluiskil隧道的施工过程中,海瑞克工程师借鉴了以前处理底土的经验。1999年至2002年期间,两台海瑞克混合式盾构机(Ø11340mm)从距离现施工地点以北几千米处的斯海尔德西部河口下方穿过。

Sluiskil隧道 (荷兰)

项目数据

国家 地点

荷兰, Sluiskil

年份

2013

项目应用

公路

地质状况

软土地层

掘进长度

2,290 m

设备参数

1x 台混合式盾构机:
直径:11.340 mm
隧道衬砌方式:管片衬砌
刀盘功率:1.920 kW
扭矩:6.313 kNm

联系人 联系我们

Gerhard Goisser 海瑞克美国子公司 首席运营官
Jack Brockway 海瑞克美国子公司 董事长