墨西哥城–托卢卡城际铁路
墨西哥, 墨西哥城
2016 – 2018

墨西哥城–托卢卡(Toluca)崭新城际铁路将升级首都交通运输网络。这条57.7公里长的线路中大部分贯穿墨西哥城西南部的Sierra de las Cruces山脉地区。由两台先进的海瑞克土压单护盾双模式隧道掘进机建设的一条长4.7公里的双洞隧道目前正在铺设阶段。

为了建设城际铁路的地下段,承建商ICA Ingenieros Civiles Asociados S.A. de C.V.订购了两台海瑞克土压单护盾双模式隧道掘进机。海瑞克土压单护盾双模式隧道掘进机在支护和掘进工艺方面设计灵活。由于转换时间相对较短,该隧道模式可适应多变的地质条件,在整个墨西哥非均质地层掘进过程中提供最大的安全性和灵活性。名为“La Marquesa”和“La Mexiquense”的两台隧道掘进机各自开挖一条隧洞。最后,共拼装了6312个管片,清理了285000立方米的渣土,并于2018年6月成功贯通。

乘坐新城际铁路,从托卢卡到墨西哥城仅需39分钟。除了终点站Zinacantepec和Observatory站,还将额外修建4个站点,预计未来每天可运送230000名乘客。此后,大部分日常交通将从公路转向铁路。预计可减少28000吨的二氧化碳排放量。

项目数据

国家 地点

墨西哥, 墨西哥城

年份

2016 – 2018

项目应用

铁路

地质状况

非均质地层:
角砾岩、玄武岩、凝灰岩、火山砾、安山石

掘进长度

9,891 m

设备参数

2x x 土压单护盾双模式隧道掘进机
直径:8500 mm
隧道衬砌方式:管片衬砌
刀盘功率:3850 kW
扭矩:13414 kNm

联系人 联系我们

Gerhard Goisser 海瑞克美国子公司 首席运营官
Jack Brockway 海瑞克美国子公司 董事长