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Eisenbahn

Bahnbrechender Vortrieb für zügige Verbindungen

85 Kilometer Hauptröhre entstanden für den Gotthard-Basistunnel innerhalb von 8 Jahren mit 4 Herrenknecht-Gripper-TBM.

________________ Weltweit entstehen neue überregionale und transnationale Schienennetze für den Personen- und Güterverkehr. Ob durch Bergmassive, unter Flüssen oder unterhalb dicht besiedelter Stadtgebiete – Vortriebstechnik von Herrenknecht stellt die Tunnel unterirdisch auf präzisem Kurs her. Höchste Technik- und Qualitätsstandards in Kombination mit einem schnellen Rundum-Service sorgen für ein faires Preis-Leistungsverhältnis.

Exemplarische Baustellenübersicht: Herrenknecht-Tunnelbohrmaschinen bahnen sich für die Erweiterung der Hochgeschwindigkeitsnetze weltweit ihren Weg, egal ob durch Bergmassive, unter Flüsse oder unterhalb dicht besiedelter Stadtgebiete.


 

Über 466 Kilometer moderner Eisenbahntunnel, erstellt mit 90 Herrenknecht-Tunnelbohrmaschinen mit Durchmessern zwischen 6,68 und 13,72 Metern.

 

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