18. Dezember 2025, Schwanau, Deutschland. Kleinere, aber sehr wichtige Bauteile einer Tunnelbohrmaschine sind die Schneidrollen. Sie sind auf dem Schneidrad montiert und lösen durch die Drehbewegung des Bohrkopfs und den Vorschub der Hydraulikpressen das Gestein. Dabei sind sie erheblichem Verschleiß ausgesetzt und müssen regelmäßig ausgetauscht werden.

Schneidrollen, auch Rollenmeißel genannt, sind mit entscheidend für den erfolgreichen Vortrieb der Tunnelbohrmaschine. Wenn sie verschlissen sind, verkleben oder sich nicht mehr auf ihren Achsen drehen lassen, verlangsamt sich der Vortrieb oder sogar das Schneidrad könnte beschädigt werden. Die rund 300 Kilogramm schweren Schneidrollen sind jeweils auf die spezifische Geologie eines Tunnelbauprojekts ausgerichtet und müssen absolute Härtetests bestehen. Der hochlegierte Werkzeugstahl des Schneidrings muss einerseits eine enorme Härte zur Verschleißresistenz aufweisen, andererseits ist die Materialzähigkeit bei Steinschlägen ebenfalls ein wichtiger Faktor für die Lebensdauer. Abhängig vom Gestein halten die Schneidringe der Schneidrolle – quasi die Messerschneiden – mehrere hundert Meter – oder bei extremen Bedingungen auch nur wenige Meter, bevor sie ersetzt werden müssen. Die Verschleißerkennung kann durch integrierte Sensorsysteme unterstützt werden.

Herrenknecht stellt Schneidrollen und andere Abbauwerkzeuge in seinen Werken selbst her.  Baustellen weltweit werden just-in-time mit den benötigten Schneidrollen beliefert. Zum Service gehört auch die Aufbereitung der Schneidrollen. Dabei wird entweder nur der Schneidring ersetzt oder nötigenfalls weitere Teile der Schneidrolle wie Lager oder Dichtungen zusätzlich ausgetauscht. Bei großen Baustellen wird manchmal ein eigenes Lager für Schneidrollen oder eine kleine Reparaturwerkstatt errichtet.

Im Werk Schwanau wurde jetzt die 20.000ste Schneidrolle überholt – Grund für eine kleine Feierstunde in der Abteilung Abbauwerkzeuge.