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Alle Durchmesser, alle Baugründe, alle Herausforderungen

Metro Guangzhou

76 Tunnelbohrmaschinen für Metrobau der Superlative

Vortriebe für die Metro Guangzhou: Herrenknecht-Tunnelbohrmaschinen unterqueren sowohl sensible innerstädtische Gebiete, wichtige Straßen als auch Flussabschnitte.

________________ In China werden im großen Maßstab neue Metronetze geplant und zügig realisiert. In der aufstrebenden Metropole Guangzhou bahnen sich nicht weniger als 76 Tunnelbohrmaschinen von Herrenknecht ihren Weg durch den Untergrund. Die Bodenformationen sind vielschichtig: variierende Verwitterungsgrade und Gesteinsfestigkeiten, Treibsande und Granit sowie unterirdische Wasservorkommen. Die Herrenknecht-TBM kommen mit diesen Bedingungen gut zurecht. Sie fahren teilweise mehrere Lose auf. Die S-241 absolviert beispielsweise sieben Einsätze. Bei den projektspezifisch angepassten Maschinen wird unter anderem Wert auf ein verschleißresistentes Schneidrad gelegt. Injektionssysteme zur Bodenkonditionierung oder Bohren mit Überschnitt erweitern die Einsatzmöglichkeiten der klassischen Erddruckschilde, um auch bei gemischten Bodenverhältnissen sicher und präzise Tunnelröhren zu erstellen. Die Arbeitsabläufe beim maschinellen Tunnelvortrieb und Zusatztools (z. B. vorausschauende Ringfolgeberechnung zum Tübbingeinbau) unterstützen die Baustellenteams, schnell Metrotunnel in höchster Qualität herzustellen.

76 Herrenknecht-TBM fahren über 230 km Tunnel auf: Die Maschinen kommen immer wieder zum Ein­satz, einige Hauptantriebe arbeiten bereits mehr als 18 km lang einwandfrei.

Die Baustellenteams erreichen beste Vortriebsleistungen von bis zu 48 m pro Tag und 691 m pro Monat.

Die Präsenz von Herrenknecht in Guangzhou ermöglicht auch bei engen Terminplänen verlässliche Auslieferungen – beispielsweise für die Asian Games 2010.

Tunnellänge: über 230 km (ges.)

Geologie: verschiedene Schichten/Ver­witterungsgrade von Granit, Sand-, Tonstein; Schluff-, Kalkstein, Ton, Sand, Kies, Mergel

Auftraggeber: Auftraggeber sind zahlreiche chinesische bauausführende Gesellschaften

68× EPB-Schild, 8× Mixschild

Durchmesser: 6.250 mm

Schneidradleistung: 630 kW, 945 kW, 1.200 kW

VMT
Navigations-, Informationssystem

Global Tunneling Experts
4 Personen / 2 Jobprofile


Guangzhou, China

Projekthintergrund

Seit 1997 wird in Guangzhou mit rasender Geschwindigkeit ein Metro­netz realisiert. 2012 sind bereits 8 Linien mit 144 Haltestellen in Betrieb – bis hin zum Flughafen und zur Nachbarstadt Foshan. Bis 2020 sind 666 km, 330 Stationen und 16 Linien vorgesehen.

www.gzmtr.com



Herrenknecht in Asien: immer nah am Kunden

Spitzentechnik: Die Herrenknecht-Werke in China liefern zuverlässig Tunnelbohrmaschinen und Zusatz­equipment – in allen Durchmessern, für alle Anwendungen.

Herrenknecht ist in China breit aufgestellt. Die Vertriebs-, Service- sowie Fertigungs- und Montagekapazitäten ermöglichen eine direkte Betreuung der Projekte und kurze Lieferzeiten in der Region Asien-Pazifik. Guangzhou ist dabei der größte Standort. Hier erfolgt die Montage und In­betriebnahme oder die Sanierung von Tunnelbohrmaschinen sowie die Herstellung und der Vertrieb von Abbauwerkzeugen. Mit rund 900 Mitarbeitern an neun Standorten in China bieten wir so einen Rundum-Service – schnell, pünktlich und zuverlässig.


Die endlose Stadt:

Das Pearl-River-Delta entwickelt sich zum weltgrößten Ballungsgebiet. Die Herrenknecht (Guangzhou) Tunnelling Equipment Co., Ltd. (1) und die Guangzhou Herrenknecht Tunnelling Machinery Co., Ltd. (2) liefern für den Ausbau der unterirdischen Infrastruktur die benötigte Vortriebstechnik. Zusammen mit den anderen Herrenknecht-Standorten in China und Asien werden auf Kundenwunsch umfassende Equipment- und Servicepakete geschnürt.


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