新南铁路建设项目
澳大利亚, 悉尼
1996 – 1999
2000年悉尼奥运会之际,悉尼期待着成千上万来自全球各地的游客,为此要新建一条10公里长的从悉尼市中心通往机场的地铁隧道。整个隧道几乎穿过了各种不同类型的地层和蓄水层:比较均匀的地段包括粘土和岩石;多变的地段包括沙丘沙和粘土,或粘土和岩石;而“双层”地段下部为岩石,上部为蓄水层。

海瑞克设计的混合式盾构机可专门应对这种挑战,除了其它特征以外,还首次安装了一台旋转式碎石机,将大石块破碎,这样就不会堵塞泥水管道。施工人员和隧道掘进机克服了挑战,新的地铁及时赶在2000年奥运会时投入使用。
项目数据

国家 地点

澳大利亚, 悉尼

年份

1996 – 1999

项目应用

地铁

地质状况

粘土、砂岩

掘进长度

5,495 m

设备参数

1x 混合式盾构机:
Diameter: 10.710 mm
刀盘功率: 2.400 kW
扭矩: 6.192 kNm

联系人 联系我们

Gerhard Goisser 海瑞克美国子公司 首席运营官
Jack Brockway 海瑞克美国子公司 董事长