Zu den Olympischen Spielen 2000 in Sydney werden Tausende von Besuchern aus aller Welt erwartet. Daher wird eine neue, zehn Kilometer lange U-Bahn zwischen Stadtzentrum und Flughafen gebaut. Fast die gesamte Tunneltrasse führt durch grundwasserhaltige Gebiete mit extrem heterogener Geologie: Einheitliche Abschnitte aus Lehm oder Fels, heterogene Sektionen aus Dünensand und Lehm oder Lehm und Fels oder auch „zweigeteilte“ Abschnitte aus Fels im unteren Teil und losen, wasserführenden Schichten darüber.

Der Herrenknecht-Mixschild ist für diese Herausforderungen gerüstet – unter anderem erstmals mit einem Walzenbrecher, der größere Felsbrocken so zerkleinert, dass sie die Förderleitungen nicht verstopfen oder beschädigen. Baucrew und TBM meistern die Herausforderung, sodass die Metro pünktlich zu den Olympischen Spielen 2000 eröffnet wird.