布里斯班机场连线东西向隧道
澳大利亚最大的项目
澳大利亚布里斯班正在花大力气发展郊区公路的能力。通过建立一个连接该市主要发展地区的隧道网络，目标是减少在地面上交通要道的堵塞。这个大项目包括“克莱姆琼斯隧道（Clem Jones Tunnel）”（南北支线隧道，2台海瑞克双护盾硬岩掘进机）和“Legacy Way”（北环线，2台海瑞克双护盾硬岩掘进机）。
第三个项目是“机场快线东西向隧道”。作为克莱姆琼斯隧道的延长隧道，用来缩短城市与机场之间的驱车时间。S-512（Sandy）和S-514（Rocksy）两台土压平衡式盾构机用于机场快线隧道的掘进，直径是12.45米，是当时在澳大利亚使用的最大的机器。这两台掘进机都在开挖一条近2.5公里长的隧道。两台机器分别于2010年7月和8月开始动工。
除了两台超大型机器，提供配套的设备还包括来自H+E Logistik的产品（用于渣土运输的皮带输送机），Herrenknecht Formwork的产品（管片模具）和VMT的产品（测量和导航）。经过12个月的掘进，Rocksy于2011年7月4日抵达目的地，而Sandy仅在2天后7月6日完成隧道的掘进。7月昆士兰州总理Anna Bligh在隧道贯通之日宣布，新隧道将彻底改变布里斯班北部的交通。她感谢施工团队准时按预算完成了任务。一年以后，2012年7月，隧道投入使用。
布里斯班机场快线
第三个项目是“机场快线东西向隧道”。作为克莱姆琼斯隧道的延长隧道，用来缩短城市与机场之间的驱车时间。S-512（Sandy）和S-514（Rocksy）两台土压平衡式盾构机用于机场快线隧道的掘进，直径是12.45米，是当时在澳大利亚使用的最大的机器。这两台掘进机都在开挖一条近2.5公里长的隧道。两台机器分别于2010年7月和8月开始动工。
除了两台超大型机器，提供配套的设备还包括来自H+E Logistik的产品（用于渣土运输的皮带输送机），Herrenknecht Formwork的产品（管片模具）和VMT的产品（测量和导航）。经过12个月的掘进，Rocksy于2011年7月4日抵达目的地，而Sandy仅在2天后7月6日完成隧道的掘进。7月昆士兰州总理Anna Bligh在隧道贯通之日宣布，新隧道将彻底改变布里斯班北部的交通。她感谢施工团队准时按预算完成了任务。一年以后，2012年7月，隧道投入使用。
布里斯班机场快线
