杜伊斯堡地铁
德国, 杜伊斯堡
1988 – 1990
在鲁尔河(Ruhr)下面有一条6公里长的双线隧道,位于德国杜伊斯堡(Duisburg)的港口及居民区。当地的地质情况为极度粘着的泥灰地层、细砾石、淤泥和大量的地下水圆砾。这对Meiderich Ruhr隧道施工提出了特殊的要求。建造鲁尔河(Ruhr)隧道目的在于将杜伊斯堡中心车站和Meiderich车站之间的旅行时间从原来的18分钟缩短到6分钟。

整个隧道长6公里,其中有两公里是由海瑞克公司提供的混合式盾构机开挖的。海瑞克的工程师在底部管片格条前面安装了一台碎石器。设备安全通过了地层复杂多变且城市地下埋深较浅的Meiderich路段。虽然地质状况艰难,盾构机在工程早期的有所延误,但整个项目仍然比原计划提前一年完成。经过7年的建设,这条轻轨铁路线终于于2000年9月23日正式投入使用。
项目数据

国家 地点

德国, 杜伊斯堡

年份

1988 – 1990

项目应用

地铁

地质状况

砂砾、砂

掘进长度

2,200 m

设备参数

1x 混合式盾构机:
Diameter: 6.520 mm
刀盘功率: 240 kW
扭矩: 2.500 kNm

联系人 联系我们

Gerhard Goisser 海瑞克美国子公司 首席运营官
Jack Brockway 海瑞克美国子公司 董事长