Вентиляционные шахты Московского метрополитена
Россия, Москва
2013 – 2014
Непрерывная вентиляция Люблинской линии

В Москве проживает более одиннадцати миллионов жителей. Более восьми миллионов из них ежедневно пользуются метро. Для безопасной, экономичной и быстрой перевозки стольких людей существующая сеть метрополитена постоянно расширяется. Для этого компания Herrenknecht поставила не только тоннелепроходческие комплексы большого диаметра, но также стволопроходческую установку - VSM. Она осуществила проходку вентиляционных шахт на Люблинской линии.

В период с июня 2013 года по ноябрь 2014 года с помощью установки VSM10000 компании Herrenknecht была выполнена проходка шести шахт наружным диаметром 6,4 м. Они имеют глубину 30–70 м и соединяются с проходящими под землей вентиляционными тоннелями. В зависимости от глубины проходка стволов занимала от трех до пяти недель. До 8 м в день разрабатывалось вертикально, и в то же время производилось возведение обделки шахты. Даже зимой при температурах до -28 ° C, всего в нескольких метрах от близстоящих домов и в сложных горногеологических условиях фрезбарабан VSM с девяносто шестью резцами обеспечил превосходную проходку всех шести стволов. 18 ноября 2014 года VSM достигла самой глубокой точки в последнем стволе: на глубине 73 м стволопроходческая установка (VSM) компании Herrenknecht успешно завершила свою работу с пройденной общей глубиной почти 350 м.

Паспорт проекта

Страна, регион

Россия, Москва

Год

2013 – 2014

Назначение

Метро, вентиляционные шахты для перегонных тоннелей

Геология

Мягкий грунт
Песок, известь, глина

Длина проходки

350 м

Параметры машины

1 Стволопроходческая установка (VSM):
Диаметр: 6.400 мм
Тип обделки: Сегментная обделка
Мощность ротора: 400 кВт
Вращающий момент: 85 кНм

Ваше контактное лицо Свяжитесь с нами

Steffen Dubé Генеральный директор Herrenknecht Tunnelling Systems USA Inc., США
Герхард Гойссер Управляющий директор Herrenknecht Tunnelling Systems USA, Inc.