РАЗВИТИЕ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
БОЛЬШЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ДОРОГАХ

Во всем мире растет количество легковых автомобилей. Большую долю в этой тенденции занимают азиатские страны: к 2050 году ожидается, что 35% всего транспорта будет приходится на Азию.

БУДУЩЕЕ НУЖДАЕТСЯ В ИНФРАСТРУКТУРЕ

Инвестиции в расширение дорожно-транспортной инфраструктуры постоянно растут. К 2030 году во всем мире будет инвестировано около 300 миллиардов долларов США.

С НАМИ СТРОИТЕЛЬСТВО ТОННЕЛЕЙ И ДОРОЖНОЕ ДВИЖЕНИЕ НЕ ОСТАНАВЛИВАЮТСЯ

Тоннелепроходческая техника от компании Herrenknecht применяется для строительства автомобильных тоннелей, которые позволяют осуществлять движение по важным транспортным маршрутам и в крупных городах.

Независимо от того, идет ли речь о городском или междугороднем движении, часто прямые автомобильные сообщения блокируются сложными топографическими или градостроительными препятствиями. Несмотря на это, для удовлетворения растущих требований к мобильности современные тоннельные системы часто являются лучшим или единственным решением. Именно поэтому подрядчики по всему миру используют технологии Херренкнехт для создания многих километров новых автодорожных тоннелей каждый год. Наша технология тоннелирования может справиться с самыми сложными условиями, может использоваться во всех геологических системах и создавать высококачественные тоннельные конструкции максимально безопасно в рамках ограничений существующих топографических или городских реалий. Именно там, где это необходимо.

Признание на дорогах

По всему земному шару с помощью наших щитов с грунтопригрузом, миксщитов и установок для твердых пород уже построены сотни километров тоннелей для расширения имеющихся и строительства новых подземных дорожных развязок. Для Вашего проекта это означает:

  • большой опыт и компетентность
  • лучшие технологии высочайшего качества
  • проектные, инновационные решения
  • беспрепятственный прогресс и профессиональное решение проблем
  • комплексное обслуживание на стройплощадке и за ее пределами
  • тесное сотрудничество со всеми партнерами по проекту
  • максимальная надежность от начала до конца

Или вкратце: мы делаем все, чтобы Ваш проект прошел как можно более гладко, отвечая бюджетным требованиям и графику.

ОБЗОР РАБОЧЕЙ ПЛОЩАДКИ

Часто топографические барьеры, такие как реки или плотная городская застройка, ограничивают поток транспорта. ТПМК Herrenknecht создают дорожные и сервисные тоннели, а также спасательные и вентиляционные шахты максимально безопасно для людей, машин и сооружений.

1
Rettungsschacht

Die VSM teuft einen Rettungs- oder Lüftungsschacht für den späteren Bau eines Straßentunnels ab – sicher, schnell und präzise. Sie kann sowohl in festen Böden als auch unterhalb von Grundwasser eingesetzt werden.


weitere Informationen

2
Förderkreislauf

Effiziente und aufeinander aufbauende Verfahren trennen und entfernen den Abraum aus der Bentonitsuspension. Die gereinigte Suspension wird dann in den Förderkreislauf zurückgeführt.

3
Querverbindung

Die AVN Micromachine stellt eine Querverbindung zwischen den beiden riesigen Straßentunneln her. Alle logistischen Prozesse für den Vortrieb des Großdurchmessers können dank einer speziellen Anfahrkonstruktion parallel zum Rohrvortrieb weiterlaufen.


weitere Informationen

4
Миксщит

Миксщит компании Херренкнехт ведет проходку внутригородского дорожного тоннеля под рекой. Этот тип машины особенно подходит для сложных геологических и грунтовых условий с высокими водопритоком и высоким давлением воды.


Дополнительная информация

1
2
3
4

Die VSM teuft einen Rettungs- oder Lüftungsschacht für den späteren Bau eines Straßentunnels ab – sicher, schnell und präzise. Sie kann sowohl in festen Böden als auch unterhalb von Grundwasser eingesetzt werden.


weitere Informationen

Effiziente und aufeinander aufbauende Verfahren trennen und entfernen den Abraum aus der Bentonitsuspension. Die gereinigte Suspension wird dann in den Förderkreislauf zurückgeführt.

Die AVN Micromachine stellt eine Querverbindung zwischen den beiden riesigen Straßentunneln her. Alle logistischen Prozesse für den Vortrieb des Großdurchmessers können dank einer speziellen Anfahrkonstruktion parallel zum Rohrvortrieb weiterlaufen.


weitere Informationen

Миксщит компании Херренкнехт ведет проходку внутригородского дорожного тоннеля под рекой. Этот тип машины особенно подходит для сложных геологических и грунтовых условий с высокими водопритоком и высоким давлением воды.


Дополнительная информация

Технологии тоннелестроения автодорожных тоннелей

Узнайте больше о полном спектре наших технологий тоннелирования для Вашего предстоящего проекта.

ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ?

МЫ ГОТОВЫ!

Steffen Dubé Генеральный директор Herrenknecht Tunnelling Systems USA Inc., США
Герхард Гойссер Управляющий директор Herrenknecht Tunnelling Systems USA, Inc.

Ваше контактное лицо Свяжитесь с нами

Steffen Dubé Генеральный директор Herrenknecht Tunnelling Systems USA Inc., США
Герхард Гойссер Управляющий директор Herrenknecht Tunnelling Systems USA, Inc.