Тоннель Follo Line, Осло
 

Мастерски решенная логистическая задача для сложного проекта в скальном грунте

Задача 

Follo Line является одним из крупнейших инфраструктурных проектов в Норвегии. Самым важным участком новой железнодорожной ветки, ведущей от Осло на юг, к Ски, является состоящий из двух ниток тоннель длиной 20 километров. Четыре ТПМК с дойным щитом от Herrenknecht должны как можно быстрее пройти этот участок в скальных породах. Для того чтобы все четыре машины можно было запустить как можно быстрее, заводская сборка в Германии, транспортировка в Норвегию и монтаж на стройплощадке в двух подземных камерах должны быть выполнены с максимальной скоростью.

Техническое решение от Herrenknecht

Все 4 ТПМК с двойным щитом для проекта тоннеля Follo Line производятся компанией Herrenknecht на заводе в Шванау и вводятся в эксплуатацию совместно с клиентом. Заводская приемка первого ТПМК состоялась в марте 2016 г., всего через одиннадцать месяцев после получения заказа.

Herrenknecht планирует транспортировку и своевременную доставку оборудования на центральную стройплощадку в Норвегии в тесном сотрудничестве с компанией AGJV, чтобы все комплектующие без потерь времени могли быть смонтированы на месте. В зависимости от потребности до тридцати наших сервисных специалистов находятся на стройке для оказания помощи на этапе монтажа. Помимо сервисных инженеров в их число входят опытные механики, инженеры-гидравлики, электрики и супервайзеры. Таким образом, все 4 ТПМК большого диаметра готовы к проходке всего за шесть месяцев с момента поставки в Норвегию. Между подписанием контракта и началом работы последней, четвертой машины в Осло в ноябре 2016 г. прошло всего 19 месяцев. А это значит, что проходка в рамках этого новаторского проекта может стартовать еще раньше, чем планировалось.

Сервисные специалисты Herrenknecht продолжат тесно сотрудничать со строительным консорциумом и в ходе дальнейшей реализации данного проекта. Индивидуализированный пакет услуг включает в себя в том числе всестороннюю поддержку на период проходки тоннелей и полное управление поставками и расходованием режущего инструмента.

Преимущества проекта

• Точное планирование транспортировки гарантирует, что все комплектующие тоннелепроходческой машины будут доставлены на строительную площадку своевременно и в необходимой последовательности.

• Благодаря поддержке сервисных специалистов Herrenknecht, работы по монтажу и вводу в эксплуатацию четырех машин большого диаметра были завершены всего за полгода.

• Клиент выигрывает несколько месяцев ценного времени, благодаря досрочному старту проходки.

"БЛАГОДАРЯ ОПТИМАЛЬНО СОГЛАСОВАННОЙ И БЫСТРОЙ РАБОТЕ НА ЭТАПЕ МОНТАЖА, МЫ ПРИМЕРНО НА ЧЕТЫРЕ МЕСЯЦА ОПЕРЕДИЛИ ОФИЦИАЛЬНЫЕ СРОКИ НАЧАЛА ПРОХОДКИ"

Фернандо Вара, руководитель проекта, фирма Acciona-Ghella Joint Venture

Подробнее о проекте Follo Line