En la bahía de Jiaozhou, cerca de Qingdao, tres Mixshields de Herrenknecht con diámetros de 15,56 y 8,14 metros están impulsando el "2º Proyecto del Túnel de la Bahía". Bajo la bahía se está construyendo un túnel de autopista de tres carriles y dos tubos.
El mixshield "Deep Blue", de 170 metros de longitud y 4.500 toneladas de peso, se encarga de la sección norte del túnel, de 3.225 metros de longitud. El mixshield "Haitiano", por su parte, se utiliza en la sección sur del túnel, de 3.255 metros de longitud. Tiene una longitud de 142 metros y un peso de 5.166 toneladas. El escudo mixto "Señal Nacional" de 8,14 metros de Herrenknecht también está creando un túnel de servicio.
Los aspectos más destacados de las dos máquinas de 15,56 metros son el cambio de herramientas bajo presión atmosférica, un accionamiento principal telescópico extensible, el sistema de supervisión de la cámara de excavación y el contenedor de excavación, así como el concepto de un transportador de tornillo corto junto con la caja de trituración de piedra y la trituradora de piedra. Esto reduce eficazmente el riesgo de estancamiento del material excavado debido a la escoria y la roca.
Esto se debe a que la sección de túnel prevista está sujeta a condiciones geológicas complejas con capas blandas en la zona superior y capas duras en la zona inferior junto con roca dura y zonas de fractura de fallas.
La profundidad máxima de los túneles principales es de 95 metros. Las máquinas pueden soportar la presión del agua hasta una presión estática de 12 bar.
El "2º Túnel de la Bahía de Jiaozhou" forma parte de un gran proyecto de la ciudad de Qingdao que forma parte del 14º Plan Quinquenal. Se construirá una nueva red de autopistas en siete tramos horizontales y nueve verticales. La finalización y apertura al tráfico del proyecto está prevista para finales de 2027.
