La tarea de los escudos mixtos Herrenknecht "Shen Chong" y "Shen Tong" es cruzar bajo el río Yangtsé en Shanghai. Recorrerán la impresionante distancia de 16.762 metros (9.024 para el Lote 111 y 7.738 para el Lote 108) y abrirán paso a un total de 22,4 kilómetros de vía férrea. El túnel del puerto sur (Nangang) conectará la estación de Jinji Road con la isla de Changxing como parte de la línea Chongming.

En su largo viaje bajo el río Yangtsé, las máquinas se enfrentan a una capa arenosa de limo y arena fina, presiones de agua de 6 bares y un radio de curva mínimo de 1.000 metros. Las ruedas de corte de las dos tuneladoras se adaptaron a la geología y se diseñaron con una tasa de apertura especialmente alta. Las herramientas pueden cambiarse bajo presión normal. El sistema integrado de detección de desgaste hace que la gestión del cambio de herramientas sea eficaz. Las máquinas también se han equipado con detectores adecuados para poder reaccionar con fiabilidad ante posibles depósitos de gas. Por último, está el probado sistema de detección previa Herrenknecht SSP (Sonic Softground Probing).