Aufgabe der Herrenknecht-Mixschilde „Shen Chong“ und „Shen Tong“ ist es, in Shanghai den Jangtse zu unterqueren. Stolze 16.762 Meter (9.024 für das Los 111 und 7.738 für das Los 108) treiben sie vor und machen Platz für eine insgesamt 22,4 Kilometer lange Bahnstrecke. Der South Port (Nangang) Tunnel verbindet künftig die Jinji Road Station mit der Insel Changxing als Teil der Chongming Line.
Auf ihrem langen Weg unter dem Fluss Jangtse erwartet die Maschinen eine sandige Schlick- und Feinsandschicht, Wasserdrücke von 6 Bar und ein minimaler Kurvenradius von 1.000 Meter. Die Schneidräder der beiden TBM wurden dafür an die Geologie angepasst und mit einer besonders großen Öffnungsrate konzipiert. Ein Werkzeugwechsel ist unter Normaldruck möglich. Die integrierte Verschleißerkennung macht das Management der Wechsel effizient. Um auf mögliche Gasvorkommen sicher reagieren zu können, wurden die Maschinen außerdem mit entsprechenden Detektoren ausgestattet. Hinzu kommt schließlich das bewährte Herrenknecht-Vorauserkundungssystem SSP (Sonic Softground Probing).
