Wehrhahnlinie
Germany, Düsseldorf
2010 – 2011

¡Llega la línea Wehrhahn! Un gran proyecto en el que políticos, administradores, planificadores e ingenieros llevan mucho tiempo trabajando se está haciendo realidad. Se están construyendo seis estaciones de metro y dos de superficie en un trazado de 3,4 kilómetros. Complementa la red de transporte público local y proporciona una conexión rápida entre las zonas este y sur de Düsseldorf. Como medio de transporte público pionero, la línea Wehrhahn sienta nuevas bases en muchos aspectos y alivia la carga del transporte público local en Düsseldorf.

El Mixshield S-491 de Herrenknecht, bautizado como "Tuborine", se está utilizando para construir un tubo de túnel de 2,25 kilómetros de longitud, un coloso con un diámetro de 9,49 metros, una longitud de unos 65 metros y un peso de nada menos que 1.300 toneladas. El S-491 iniciará su marcha, según lo previsto, a principios de marzo de 2010.

Los sistemas de los especialistas en navegación y topografía VMT y la planta de separación suministrada por Herrenknecht contribuyen al buen funcionamiento de la obra. Las dovelas de hormigón se fabrican en moldes de Herrenknecht Formwork y se manipulan con grúas y componentes de Maschinen- und Stahlbau Dresden (MSD). Después de menos de siete meses, el 20 de septiembre de 2010 a las 11:11 horas, los tuneleros completaron con éxito la primera fase de excavación del túnel después de 1.310 metros. Llegaron a su destino en Kasernenstraße un mes antes de lo previsto.

Tras el desmontaje, el escudo mixto se transporta a Corneliusplatz para iniciar la excavación del túnel del segundo tramo, el "ramal este". El 14 de diciembre de 2011 también se perfora el segundo y último tramo y se reviste con dovelas. El principio de excavación de túneles del tipo de máquina Mixshield está demostrando su eficacia con unos valores óptimos de hasta 75 metros por semana para la excavación de túneles en el centro de la ciudad de Düsseldorf y una escasa sobrecarga de tan solo cuatro metros en algunas secciones. En total, se están extrayendo del suelo casi 170.000 metros cúbicos de tierra.

La línea Wehrhahn

Hoja de Datos Técnicos

País, Ubicación

Germany, Düsseldorf

Año

2010 – 2011

Aplicación

Metro

Geología

Suelos blandos
Suelos heterogéneos
Grava, arena

Longitud de tunelización

2,253 m

Datos de la Máquina

1x Hidroescudo:
Diámetro: 9.490 mm
Método de extracción: Revestimiento segmentado
Potencia motriz: 1.210 kW
Par: 6.288 kNm