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Athens Metro
Griechenland, Athen
2002 – 2003

Pünktlich zu den Olympischen Spielen 2004 in Athen sollte eine verkehrstechnische Lücke geschlossen werden: die Metroverbindung zwischen dem neuen internationalen Flughafen Eleftherios Venizelos und dem Stadtzentrum. Die Untergrundarbeit leistet eine EPB-Maschine (S-188) mit einem Durchmesser von 9,46 Metern. Ring für Ring baut sie eine 3,5 Kilometer lange Röhre für die östliche U-Bahn-Linie 3. Während der Fahrt hat die TBM Überdeckungen zwischen 16,5 und 8 Metern zu meistern, bis sie Anfang 2003 ihr Ziel nach nur 13 Monaten erreicht.

Datenblatt

Land, Ort

Griechenland, Athen

Jahr

2002 – 2003

Anwendung

U-Bahn

Geologie

Weiche Böden
Athens Schiefer, fester bis harter Schluff und Ton

Vortriebslänge

3.522 m

Maschinendaten

1x EPB-Schild:
Durchmesser: 9.460 mm
Ausbauverfahren: Tübbingausbau
Antriebsleistung: 2.400 kW
Drehmoment: 19.168 kNm

Ihre Ansprechpartner Kontaktieren Sie uns

Jack Brockway Geschäftsführer Herrenknecht Tunnelling Systems USA Inc.
Gerhard Goisser COO Herrenknecht Tunnelling Systems USA, Inc.