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Le Havre
Frankreich, Le Havre
2008 – 2009
Hafenunterquerung mit Technik-Kombination

Frankreichs zweitgrößter Seehafen, Le Havre, bildet das Tor zwischen Nordsee und Atlantik. Hier steht eine der größten Ölraffinerien Frankreichs. Für eine direkte Verbindung der Anlage mit den Öltanks soll eine neue leistungsfähigere Pipeline auf einer Länge von 1.500 m verlegt werden. Herrenknecht-Vortriebstechnik unterquert hierzu zwei Fahrrinnen in bis zu 70 Metern Tiefe und bei bis zu 7 Bar Grundwasserdruck. Da die geologischen Bedingungen auf den ersten Metern zunächst den Einsatz von HDD-Technologie nicht erlauben, wird eine vom Kunden projektspezifisch entwickelte rückziehbare AVN-Maschine von Herrenknecht eingesetzt. Die Maschine erstellt zwei Schutzröhren von je 200 Metern Länge bei einem Neigungswinkel von bis zu 12 Grad hinunter zum Grund in einer Tiefe von 35 Metern. Sie wird anschließend aus der erstellten Röhre geborgen.

Danach können die beiden Pilotbohrungen und die Aufweitung des Bohrlochs durch zwei HDD-Rigs vorgenommen werden. Da die Zeit drängt, werden die Bohrungen von beiden Seiten der Fahrrinnen gleichzeitig ausgeführt. Um den Hafenverkehr beim anschließenden Rohreinzug nicht zu beeinflussen, wird der Rohrstrang auf einer 850 Meter langen Pfeilerkonstruktion ausgelegt und mit maximal 60 Tonnen präzise und planmäßig installiert.

Datenblatt

Land, Ort

Frankreich, Le Havre

Jahr

2008 – 2009

Anwendung

Öl

Geologie

Heterogene Böden
Festgestein
Kies, Feuerstein

Vortriebslänge

1.500 m

Maschinendaten

1x AVN-Maschine:
Durchmesser: 1.685 mm
Ausbauverfahren: Rohrvortrieb
Antriebsleistung: 132 kW
Drehmoment: 250 kNm

1x HDD-Rig:
Durchmesser: 863 mm
Ausbauverfahren: Pipeline
Zugkraft: 100 t
Drehmoment: 60 kNm

1x HDD-Rig:
Durchmesser: 863 mm
Ausbauverfahren: Pipeline
Zugkraft: 400 t
Drehmoment: 120 kNm

Ihre Ansprechpartner Kontaktieren Sie uns

Jack Brockway Geschäftsführer Herrenknecht Tunnelling Systems USA Inc.
Gerhard Goisser COO Herrenknecht Tunnelling Systems USA, Inc.