Insgesamt 8,05 Kilometer lang soll die „Mawan Cross-Sea Passage“ in Shenzhen werden. 2.060 Meter des zweiröhrigen Straßentunnels mit je drei Fahrspuren werden unter dem Meer im maschinellen Vortrieb erstellt.
Am 30. Oktober 2021 tritt ein 105 Meter langer und 3.700 Tonnen schwerer Herrenknecht-Mixschild mit einem Durchmesser von 15,51 Metern für eine der beiden Röhren an. Im Untergrund warten auf die TBM „Pengcheng“ neben weichem Boden auch Hartgestein und Bruchzonen mit Festigkeiten von bis zu 193 MPa. Der minimale Kurvenradius beträgt 600 Meter. Im Juli 2024 erfolgte der Durchbruch.