Um die Meerwasserverschmutzung am Bosporus einzudämmen, wird ein Abwassertunnel zwischen Sariyer und Baltaliman gebaut entlang der Küste des Bosporus auf der europäischen Seite Istanbuls.
Hierfür geht im Juli 2000 eine Doppelschild-TBM (S-166) an den Start. Mit einem Durchmesser von 2.870 mm bohrt sich die TBM knapp 9,5 Kilometer durch Kalkstein, Sandstein und Schluff. Im März 2003 kann der Vortrieb beendet werden und die Maschine in den Zielschacht einfahren.