
Um die jährlichen Folgen der starken Regenfälle und schweren Taifune besser kontrollieren zu können, entwickelte Hongkong ein Hochwasserschutz-Programm. Es wird das „Lai Chi Kok Transfer Scheme“ geplant, welches die riesigen Mengen an Regenwasser durch einen Kanal ins Meer leiten sollen.
Für den Tunnel kommt der Mixschild S-536 von Herrenknecht zum Einsatz. Von März 2010 bis Dezember 2011 bewältigt die Maschine 3.390 Meter Tunnel durch Granit mit verschiedenen Störzonen sowie bei streckenweise hohem Grundwasserdruck. Zum Hochwasserschutz-Programm in Hongkong gehört ebenfalls der „West Drainage Tunnel“, den zwei Doppelschilde von Herrenknecht auffahren.