Seit 1995 verkehrt die 23 Kilometer lange U-Bahn-Linie 1 in Warschau in Nord-Süd-Richtung. Diese Line bedarf dringend einer Ergänzung durch eine Ost-West-Verbindung, um die Wege in der polnischen Hauptstadt für Bewohner und Besucher zu verkürzen. Bereits heute benutzen täglich bis zu einer halben Million Menschen das umweltfreundliche Verkehrsmittel.
Auf dem zentralen Abschnitt der neuen Linie 2, die im Stadtzentrum auf die bestehende Linie 1 trifft, machen sich vier EPB-Schilde aus Schwanauer Fertigung zu schaffen. Insgesamt knapp 10 Kilometer U-Bahn-Tunnel stehen auf dem Plan. Dazu gehört die Unterquerung der Weichsel. Im Mai 2012 dreht die erste Maschine des EPB-Quartetts an.
Präzise und sicher finden die vier TBM ihren Weg im Warschauer Untergrund mithilfe von Navigationssystemen vom VMT. Für den Transport des Abraums verwenden die Tunnelbauer Förderbänder, die H+E nach Polen liefert. Nach erstklassigen Bohrleistungen von bis zu 43,5 Metern pro Tag und 220,5 Metern pro Woche gelingen zwischen 12. August und 28. November 2013 vier erfolgreiche finale Durchbrüche.
