West Gate Tunnel Project
Australien, Melbourne
2022 – 2023

Bella und Vida heißen die beiden neuen großen Stars in Melbourne. Die beiden Tunnelbohrmaschinen (TBM) von Herrenknecht bohren den dringend benötigten West Gate Tunnel. Die Infrastruktur soll die Fahrtzeit nach Melbourne verkürzen, an der Tagesordnung stehende Staus verhindern und die West Gate Bridge über den Fluss Yarra entlasten. 

Bella und Vida sind mit einem Durchmesser von 15.550 mm die größten auf der Südhalbkugel jemals eingesetzten Tunnelbohrmaschinen. Die EPB-Schilde fahren jeweils einen der 2.800 und 4.000 Meter langen Tunnel auf, die mit Betonsegmenten (Tübbingen) ausgekleidet werden und genug Platz für eine dreispurige Straße bieten. Für die Tunnelvortriebe unterhalb des Grundwasserspiegels wird Hightech eingesetzt: Die TBM sind projektspezifische mit Vorrichtungen zur Bodenkonditionierung sowie zwei voneinander unabhängigen Personenschleusen für Wartungsarbeiten unter Druckluft ausgestattet. Im Frühjahr 2022 starten die Mineure auf beiden XXL-Maschinen die Vortriebe, um bereits im Februar und im Mai 2023 die erfolgreichen Durchbrüche zu feiern.

West Gate Tunnel Project

Datenblatt

Land, Ort

Australien, Melbourne

Jahr

2022 – 2023

Anwendung

Straße

Geologie

Heterogene Böden:
Ton, schluffiger Ton, sandiger Ton, frischer bis stark verwitterter Basalt

Vortriebslänge

6.067 m

Maschinendaten

2x EPB-Schild
Durchmesser: 15.550 mm
Ausbauverfahren: Tübbingausbau
Antriebsleistung: 8.400 kW
Drehmoment: 68.291 kNm

Ihre Ansprechpartner Kontaktieren Sie uns

Steffen Dubé President and General Manager Herrenknecht Tunnelling Systems USA Inc.
Gerhard Goisser Commercial Manager Herrenknecht Tunnelling Systems USA, Inc.