Herrenknecht-Service-Lösung
Mit dem neuen Verfahren zur Erstellung von Querschlägen starten das Dragages-Bouygues JV und Herrenknecht gemeinsam ein Pilotprojekt. Die Bauwerke müssen darüber hinaus bei laufenden Vortriebsarbeiten in den großen Tunneln ausgeführt werden. Schon im Vorfeld floss daher viel Engineering-Know-how und Erfahrung in die Projekt- und Ausführungsplanung sowie das Design der Technik. Um den Erfolg auch während des Vortriebs zu sichern, ist ständig sehr erfahrenes Herrenknecht-Personal vor Ort und auch in regelmäßigem Austausch mit den Experten in Schwanau. Für jede Schicht stellt Herrenknecht zwei Supervisor und vier Service-Techniker sowie einen TBM-Operator zur Verfügung. Direkte Kommunikation und kurze Abstimmungswege sorgen dafür, dass bereits im Verlauf der ersten Querschläge eine steile Lernkurve erreicht wird. Am Ende liegt die durchschnittliche Bauzeit pro Querschlag bei knapp 21 Tagen, was den geforderten Werten entspricht. Ein Beleg dafür, dass für die Abwicklung von Pionierprojekten permanente Service-Unterstützung einen entscheidenden Faktor darstellt.
Projektvorteile
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Profundes Engineering-Know-how und erfahrenes Service-Personal ermöglichen in Kombination auch bei anspruchsvollen Projekten mit neuentwickelter Pioniertechnologie Top-Ergebnisse
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Direkte Kommunikation vor Ort hilft, Problemlösungsprozesse zu beschleunigen und sorgt damit für steile Lernkurven zum Vorteil des Projekts
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Neue Technologien können dank guter Partnerschaft zwischen Bauunternehmen und Maschinenhersteller zukünftige Anwendungsfelder erschließen